外设天下 - 电脑外设发烧友聚集地

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发表于 2010-6-25 07:20 只看该作者
听说原厂不加钢板是为了让输入感更有弹性。加钢板是为了固定轴,并不是牛,而是在轴上省了不少。
cragrr 发表于 2010-6-11 09:58



原廠的軸..4個焊点.........................我的cherry  軸4個焊点...................SS 6gv2 軸2個焊点
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发表于 2010-6-25 09:51 只看该作者
买键盘的时候,去原厂的旗舰店试手感,就比较喜欢zhei中大型的键体设计,大气,结果当时的红轴没货,没有试,其他的型号没有无冲的,就上了OEM,哈哈,也挺好的。
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发表于 2010-6-25 10:39 只看该作者
壳子最狠的是irock内个金属的,电路板看不懂,芯片差不了多少,键帽。。。。。各有千秋,没得比啊
f家有日本货一向有的那种细致感,cherry有很多德国货该有的那种踏实感
好吧,又说车,日本车和德国车比,哪个好? ...
ravenyuanye 发表于 2010-6-10 23:02


这大叔文采真的好棒,崇拜啊~~~
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发表于 2010-6-25 10:44 只看该作者
这成车友坛了?
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发表于 2010-6-25 12:01 只看该作者
测试
引到键盘里,就是f确实比c漂亮,但是我依然选择德国人的低调和严谨
橙子 发表于 2010-6-11 09:35


顶~~
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发表于 2010-6-25 12:24 只看该作者
本帖最后由 KBTUSER 于 2010-6-25 12:25 编辑

德国人和日本人在流程控制的理念差不多(程式化特别强),尤其是德国人的严谨给我国人认为已经到偏执的程度,所以德国人在机械方面的技术一直是世界领先的,其产品特征往往给人以厚实耐用和刚性外观的直接感受(参照德国卡车MAN),而日本人说到底还是东方人,所以其产品最终更符合东方人的喜好,更加细腻人性化。
论顶级,日本人在机械方面,很少能与德国货正面抗衡,好比车来说,德国人非最顶级的Daimler BENZ,BWL BWL,VOKESWOGEN AUDI就足以打败日本三巨头TOYOTA LEXUS,NISSAN INFFINITY,HONDA ACURA,如果论跑车来说,日本人最拿的出手的应该是NISSAN GTR和更低的MISUBISHI EVO,而德国的GUMPERT APPLO应该在公路赛比前者更有优势。
目前世界3大最顶级豪车都是德国人所有,DAIMLER的MAYBECH,BLW的ROYCE ROLLS和VOKESWOGEN的BENTLY,而日本人在这方面至今没有一个品牌能正面与其争夺。
扯回来:论外形二者我都喜欢,但是二者选其一,我必选CHERRY。
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发表于 2010-6-25 12:38 只看该作者
tback这思路很独特  我想说  老原厂谁都比不了  现在的 就那样吧
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