RGB(34, 34, 34)">开年以来,比亚迪在国内汽车市场可谓是出尽了风头。很多媒体和用户之前已经预测到了,2024年的汽车市场将迎来降价,迎来洗牌,没想到在比亚迪的一波“电比油好”的促销后,这波降价会来得这么快,来得这么猛,从宋PRO到汉唐,再到压轴的元plus,比亚迪基本上将所有热点车型的荣耀版都推上的头条,让国人看到了比亚迪的实力与底气。
就在很多用户以为比亚迪这波强势发力已经渐入尾声的时候,就在这两天2024款腾势D9上市又强势亮相, 33.98万元的起售价, 2024款腾势D9在设计、乘坐、智慧、驾驭、电动、安全采用了全方位的豪华配置,加上多项配置升级,销冠MPV增配不增价。让很多用户对比了其它家的MPV后,发现还是腾势宜商宜家的全能实力更符合用户的使用需求,更契合出行愿景。
在腾势D9推出之前,国内的MPV市场基本被进口汽车和合资品牌占据,国产品牌和产品基本没有多少存在感。直到比亚迪腾势D9上市之后,凭借大气的、符合国人的设计出圈,加上良好的驾乘体验,让腾势D9成为近20年来唯一登顶年度国产MPV销冠的辉煌成绩,打破了海外品牌和合资品牌统治MPV市场的神话,并成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌,让全球用户重新认识了中国汽车工业的强大实力。 作为最全能的MPV,2024款腾势D9继续沿用了市场反馈出色的π-Motion势能美学,将π的严谨精确与Motion的流畅感性完美结合,出行既有豪华气场,家用也不失温馨动感。 在动力方面,腾势D9毫无意外的搭载了比亚迪最强的技术组合,DM-i超级混动和EV纯电动的双动力总成的组合,让流畅、稳定且强大的动力输出,不管是驾驶员还是乘客都能享受到超乎想象的体验。此外,腾势D9还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,在应对各种复杂路况时也会更加游刃有余,让驾驶更加安全、舒适。加上腾势D9特有的“777”布局,能够将MPV的空间优势发挥到极致,无论是中排同级超长电动滑轨,还是超大第三排空间,都能为乘客提供舒适的乘坐体验。
为了提升乘客的舒适度和车内观感,2024款腾势D9全系标配了真皮方向盘,并且还将原本的触控式多媒体按键改为了实体按键。腾势D9车内采用了环抱式座舱布局,并且2024款车型新增了「云峰棕」配色、「旷达米/鎏年棕」双色组合,有效提升了座舱高级感。更细节的是在空调出风口处还增加了亮饰条,全系也首次在四门和后尾门部分将标配金属踏板。不得不说腾势D9的每一处细节提升都直击用户需求。
在空间上,2024 款腾势 D9 的 7 座版采用 2+2+3 布局,二排座椅采用 1,080 mm 超长电动滑轨,坐垫长 53 cm、宽 56 cm、高 38 cm,一体式腿托可上调 110 度,符合人体工程学。
在智能化方面,2024 款腾势 D9 搭载「腾势 Link」超智能交互座舱,搭载腾势 Link 5G 智能网联系统,支持九屏互联(中控大屏、3D 仪表盘、HUD 抬头显示、双头枕屏、中排双液晶屏、流媒体内后视镜)、全场景智能语音及多种场景模式。各种高科技的配置清单,让很多用户对这款新车的期待变得更强,销冠MPV增配不增价,绝对不是说说而已。 在安全性上,腾势D9同样不遗余力。其用心打造的金字塔全维安全架构,涵盖主动安全、被动安全、信息安全、环境安全,全方位保护乘员的安全。通过AEB自动紧急制动、五星安全标准车身、9个安全气囊、超安全刀片电池等先进科技,为乘员提供多重保护,让每一次出行都充满安心。
对于腾势来说,D9作为旗下最成功的产品之一,其不仅仅让用户重新认识了比亚迪,也让比亚迪成功地在高端市场拥有了一席之地,随着 2024 款腾势D9推出后,凭借其不断提升的功能性和舒适性上,我们可以相信这款全新发布的车辆能够给用户带来更好的体验,也可以让国内汽车市场获得更加健康的发展,让中国汽车工业变得更加自信从容。
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