本帖最后由 thor2086 于 2021-7-26 16:13 编辑
每天开车上下班都要1个小时左右，虽然我的丰田小车能够忠实带我在家和单位之间进行通勤，但是小车隔音基本没有，每次开车后都会有轻微耳鸣的感觉。
受够了我的小车的风噪和胎噪之后，决定买一款蓝牙降噪 耳机。开车的时候降噪，保护听力，偶尔在听听歌啥的。 想的挺美，但是苹果和安卓的高端降噪耳机，都是4位数以上，有点儿消费不起。刚好雷柏最近推出了Ti100 ANC蓝牙降噪耳机，399的价格，就收入囊中体验一下。
我选用的是黑色款的雷柏Ti100，但是看到包装还以为商家发错了。这明明是白色款的包装，封面也是白色款的耳机。直到看到底部标签上的black字样，才放心了。黑色款没有自己单独配色的包装，难道大家都喜欢白色的耳机？
包装内盒背面固定有一条纸带，拉着纸带就能分离开内外盒。
内盒泡沫棉保护的就是耳机盒、耳机、充电线、替换的耳塞和耳翼。
黑色耳机盒配色为黑金相间。这种配色能带给黑色塑料外壳一种金属的质感。 底部的金色字符带来的外壳的金属感尤其强烈。 耳机盒背部采用TypeC充电接口。 底部印有无线充电的标识，支持Qi协议的无线充电协议。搭配雷柏自己的XC100充电板使用，相得益彰。
将耳机拿出能看到耳塞和耳翼都是能够单独更换。分别有大、中、小三款。排列组合有9种，总有一款能适合你的耳朵。
耳机外侧是同心纹设计的触摸区域，触摸手感和外壳稍有区别，有助于盲按操作。
其他就没啥好说的了，我也不是专业测试耳机的，那些个洞是什么功能我也不关心，只要好用就行了。
我选用了中号的耳塞和大号的耳翼。由于耳机的形状和挂线式的耳机外形类似，话筒位置靠近嘴巴，就导致了Ti100很容易出现有触碰就会松动的情况。 所以佩戴Ti100佩戴的时候需要旋转下耳机，以求耳翼能更好的起到支撑，稳固的作用。
下面是耳机操作的问题，由于加入了ANC降噪模式、APT通透模式，这些模式靠双击切换。再加上常用暂停、播放、切歌、听挂电话语音助手和Ti100的游戏模式，这些单击、三击，四击，切换的功能，耳机的操作会非常的麻烦，刚开始甚至会有些手忙脚乱。不想学习，我的建议就是尽量不触碰，都在手机上操作。
为什么会这样呢？是因为Ti100比较容易误触。按道理来说，触摸区域在耳机外侧同心纹的位置。拿出耳机，手指触碰的是耳机的上部。
戴耳机拿的是耳机的两侧，不应该有误触的情况。
但是好几次接电话而失手把电话挂掉之后，我戴耳机时候都是捏着耳机的下部分。
说回买Ti100的初衷——ANC降噪模式。雷柏Ti100没有专门的app调节开关，只能通过双击触碰开启。听到“ANC on”的声音后就可以了，对比没有开启的效果，外界的噪音立刻“闷”了好多。汽车风噪、风噪主要是低频噪声，过滤效果很棒。汽车的NVH从基本没有上升到奔驰、奥迪B级车的感觉。 20、21号这两天河南地区普降大到暴雨雨，连雨滴打在汽车玻璃上的噪音也能过滤掉，就是打在车顶的噪音较为清脆，过滤效果不好。 不过也好，开车的时候过滤掉低频噪音，手机上打开高德地图，不听歌。还能够兼顾交通情况的声音，保护听力也能保证开车安全。
雷柏Ti100的默认传输格式为SBC，在蓝牙设置中单独打开AAC（高音质）模式。打开网易音乐，试听之前长听的《成都》《骄傲的少年》《追梦赤子心》······ 雷柏Ti100在人声、吉他等乐器的时候表现力不错，细节丰富。问题还是出现在低音方面，力度不足。另外听音乐的时候除了通透模式有噪音干扰之外。降噪模式、游戏模式都不会对声音有劣化影响。 至于游戏方面，4点按触摸区域打开游戏模式。打开卡牌游戏《炉石传说》，对比没有开游戏模式的延迟，确实可以能明显感觉到延迟的降低。 但降低后的延迟能不能达到80ms的延迟体验，我觉得还是有进步空间。卡牌的动作，法术的声效还是能感到慢小半拍。难道是我的要求太高了！
399的售价，能够满足我需求的降噪体验，自定义较高的佩戴体验，有效的降低延迟的游戏模式，都是雷柏Ti100做的优势部分。 但是容易误触的触摸按键，让平常使用的时候变的有些“小心翼翼”，希望雷柏以后继续改进。
| 
微信分享
变色卡
显身卡
