本帖最后由 光速空间 于 2018-5-16 12:29 编辑
RGB(21, 21, 21)"> 不知道万物是不是都有轮回，不同时期喜欢的东西都不一样，用来用去全尺寸或者是96的不光是不想在用，就连看一眼的动力都没有，这与当初96眼前一亮的感觉完全不同。各种尺寸用一圈发现还是最习惯80%—60%，可能是老了吧，所以适合自己的才是好的。没记错时间大概是16年底17年初E8 R1开了第一波团，国内国外同时开的车，国外的销量多过国内的，R1的外壳颜色那叫一个丰富，还有老外一口气入了8把的，铭牌的配色也是多的不行。在各种求收E8的呼声下，终于2017年接近年底时佳佳又开了E8的R2团 ，这次只有4种颜色。最初选的是黛蓝外壳与钛色定位版，后来又换的这个浅藏青色，两种颜色都比较好看，几个月的时间么有白等，整个阳极的颜色很正，等待还是值得的。据说佳佳正在设计下一款70%的套件，那E7是没跑了，不过佳佳记得啊Exclusive铭牌还的保留的，不能删掉，行了不多说了看图吧！
银白色礼盒包装设计简单不简单，侧面只有Exclusive点缀，防护方面做的也可以，到玩家手里安然无恙。
这个是黛蓝色 ，没什么偏色的问题，耐看的不行，加上钛色的配合散发着低调又不失典雅的气息。
白色的PCB到是好看，其他性能上到是没什么差别，usb是在中间的设计， 背面12颗RGB灯，配上均光版的效果还不错。
目前换成了现在的浅藏青色 ，虽然这2个色都比较不错，但我个人更喜欢浅藏青的外壳，给人一种神秘的感觉。配件包括了，上下壳，铭牌，配重，均光板，定位板以及PCB。
3个铭牌，有黑色，咖啡色，红色，老版本字体好看一些。
绿色铝材质的配重，重量非常轻，还不易氧化。
组的是樱桃5脚黑轴换的62G gon的弹簧，换的乳壳，加的红色轴纸，esc3灯，黑加红是很骚。
换上准备好的金色螺丝，3种规格。
首先拧在铭牌上，在安装上均光板。
背面两侧的切角是为了更好的透光效果，不喜欢灯可以关闭都是可以的，统统都换上金色螺丝。
咖啡色的铭牌与浅藏青色的外壳，还是比较搭的，黑色其实也可以，铭牌当然也的是金色螺丝了。
第一版的铭牌字体还是很有感觉的，而第二版稍微简单了点。
小门牙使用的键帽都是常规的尺寸，普通的键帽都可以用。
先反过来，把红色数字以及个性键放上，效果较满意，要是大屁股add设计在多加4颗F5-F8白色替换键就更好了。
add r2与r1差别只在个性键上，一是莲花加十字，二改成了3颗小手的图案。
可以看到小人的灰色与add的灰色色卡不太一样，小人的灰色是浅灰。
esc旁边的是指示灯，这个红色没有翻车，配色较正。
add设计之初就是简简单单不花哨的风格，虽个性键不多，但到是蛮耐看的。
e8一圈倒角的设计加上侧面的铭牌，辨识度很高，走出了不同的感觉。
e8外壳的做工还是不错的 ，阳极的很细腻，没有色差，边框也不是那种特别窄的设计。
侧面与底部的灯带只起到点缀的作用，又不会是像前些年套件一样一圈灯 ，那样非常的low。
我更喜欢去掉一大片的红色，增加白色的这个配色，简单又不单调。
发现没，大部分sa的主kit都是白色，没错白色黑色是经典的组合。
e8有微微的坡度，这就比背面是平的舒服一些。
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