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[评测] 从小司机到老司机的必由之路

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发表于 2018-3-13 23:13 只看该作者 倒序浏览 阅读模式
工作以后,让我回忆起了以“漂移”著称的赛车游戏,曾经是极品飞车的铁粉,后来由于工作原因,从极品飞车18以后就再也没有玩过相关游戏,我内心却又渴望着再次能够体验到真实的飘移感觉。
一、想法
体验真实漂移的快感最起码的硬件条件是:大尺寸电视、PS主机一台、方向盘一台、座椅及支架。
准备:
电视机
PS主机
支架的话,需要从淘宝上购买
选择支架的过程比较纠结,最价的有2000多元的,最便宜的有200多元的。对于普通家庭用户来说,选购支架的原则,主要是1、节省空间,2、经济实用,3、方便拆装。
对于座椅一体式支架,我是不推荐的,除了占用空间不说,还需要专用的座椅,增加了玩家的开销,而且拆装也不方便。
方向盘


对于PS来说,最好的选择莫过于PS专用的方向盘。除了罗技之外,也想让自己尝试新的品牌,体验新的赛车感觉。
两个方向盘的定价接近,定位也非常相似,难免不会进行一番对比。

二、硬件
PS4,整个平台的核心,最成功的游戏主机平台之一。


为了节省口袋的银子,买东西的原则性价比为上,只买对的,不买贵的。图马思特T300和罗技G29确实是好东西,但是价钱也很美丽,只能选择图马思特T150。
图马思特T150也是一款支持力反馈的方向盘,采用皮带和齿轮混合传动系统。
图马思特T150虽然是一款面向入门级玩家的产品,但也带有力反馈功能,主打高性价比。


所有产品
附件
方向盘
图马思特T150直径为28厘米,采用人体工程学设计。
方向盘的电源插头和数据线
T150方向盘面板比较简洁,配备了标准的PS功能键,方便玩家操作。方向盘把手有橡胶包覆,橡胶的做工很精致,与方向盘轮圈非常紧贴,很紧致,橡胶材质较硬,握在手中能够给人以力量的感觉,像极了赛车比赛中的美式肌肉车。


T150方向盘皮套上的很多斜纹状纹理,可以及时排出汗液。
方向盘轮圈下方有2片金属换挡拨片,碳灰色颜色。


由于采用了皮带和齿轮混合传动系统,力反馈系统的传动机构比较复杂,导致方向盘机体体积较大。
方向盘底座采用夹持式安装方式,螺孔来用安装夹具,防滑垫用来增加和桌面的摩擦力。
模式切换开关,图马思特T150可以在PC、PS3、PS4几种平台上使用,兼容性不错。
方向盘LOGO和接口,水晶头为踏板接口,PS2为手排挡接口。
T150的踏板只有2个脚踏板。毫无疑问,少了离合器。
踏板与方向盘本体连接接头
踏板上用来增加摩擦力的纹路
踏板各个脚踩开关的形程


踏板底面

三、安装
1、组装支架
支架选用了比较小巧的一款产品,大家可以自行在马云家搜索。结构比较简单,不会占用很大面积,适合小户型玩家使用。
开始组装
第一步,安装上板和支杆,以及调节旋钮。
第二步,将上半部安装到底座上。
  


第三步,安装底座防滑橡胶垫。
顺利完工
2、搭建平台
支架完成安装后,将踏板放在支架底板上,并将方向盘固定在支架上。


安装小结:
1、图马思特T150配备了专用的安装夹具来安装方向盘,虽然安装夹具比较复杂,但此夹具的适用范围明显更大,而且不受板材厚度影响。夹具底部也安装有防滑橡胶,紧固效果更好。
2、由于图马思特T150配备的脚踏板面积较小,支架底板无法完整容纳,剩余空间较多,而且底部虽有防滑橡胶,但摩擦力仍然不足,容易发生移位。

四、功能体验
作为一个从来没有体验过赛车方向盘的人来说,对这种模拟驾驶的感觉是非常期待的。对于方向盘类产品来说,最直接的体验就是赛车竞速类游戏。选用了PS中比较风靡的《GT SPORT》《驾驶俱乐部》两款游戏。
游戏画面


图马思特T150体验初感:
比赛开始以前,赛车静止的时候,汽车发动机震动所带来轻微震动,就可以通过方向盘感觉到,给人蓄势待发的感觉。
比赛开始以后,用力抓紧方向盘就能够给人真实的把持感,特别是赛道刚开始的小幅度转弯,能够让人容易上手,电视屏幕里方向盘和T150方向盘幅度都一样,方向盘和游戏里的方向盘是完全同步的,没有延迟,对于喜欢操控的精确走线非常有利。在赛道后半段大幅度过弯的体验中,只要找准时机,减速、转向、入弯、切弯、出弯、加油整个过程一气呵成,非常爽快。
作业一款入门级方向盘,图马思特T150带来的力反馈感受还是不错的。T150采用了采用皮带和齿轮混合传动系统,反馈机构,力反馈启动的瞬间,并不会产生很大的阻力,而是会对玩家造成一种牵扯的感觉,仿佛有一股力量拉扯着玩家的动作,并不是一股强大的阻挡的力量。在转动方向盘的过程中,这股力量会一直存大,而且根据路况会动态变化,在整个操控的过程中,玩家都会体验到力反馈的作用,总体的感觉比较线性,并不会突兀。
图马思特T150的其他输出非常同步,车辆发生撞击后,方向盘和踏板也会同时产生低频率的短时间振动,方向抖动时间、踏板抖动时间、车辆撞击时间三者是一致的。
油门及刹车方面,T150采用的是阻力渐增式刹车踏板,线性的感受比较明显,容易适应。而且T150每个踏板的倾度都可以调节,适应不同玩家的脚型。

五、总结
抛开价格进行一切对比的行为都是耍流氓,图马思特T150作为一款入门级赛车方向盘产品,T150的性价比是非常高的。精确的操控体验、优秀的方向盘手感、真实的力反馈都是值得每个RACER玩家体验的。

六、附加测试
为了真实还原体验过程,使用两款方向盘分别运行《GT SPORT》《驾驶俱乐部》两款游戏的同一地图,拍摄整个游戏过程进行评价。


为了全面对比两款方向盘,真实还原体验过程,使用两款方向盘分别运行《GT SPORT》《驾驶俱乐部》两款游戏的同一地图,拍摄整个游戏过程的视频进行评价。
罗技G29体验《GT SPORT》
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI4MjYxNzcyMA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
罗技G29体验《驾驶俱乐部》
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI4MjcxMTg3Ng==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
图马思特T150体验《GT SPORT》
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI3NDg1MTMxMg==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
图马思特T150体验《驾驶俱乐部》
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI4MjczMDk4MA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
通过这几个视频可以看到图马思特T150面对罗技G29这样的产品,操控体验也是难分高下,未逞多让,性价比可见一斑。
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发表于 2018-10-14 13:07 只看该作者
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