人们对竞速的狂热似乎是一种天性的使然，F1赛场的连年爆满，赛车大片的傲人票房，随处可见的汽车改装等等现象也多少说明了这个问题。至于竞速游戏，仿佛也跟着“沾了光”，各大 外设厂商佳作不断，其中街机平台上的那些高度仿真的竞速游戏，更是为竞速游戏迷们所最为津津乐道的。原因很简单，手握方向盘操纵赛车的乐趣远胜于按动指间的按钮。虽然人们早已可足不出户享受到这种拟真的操作快感，但对于许多手头并不宽裕的国内玩家们来说，动辄数百上千元的进口游戏方向盘来得不那么实际。
然而国内一线游戏周边外设品牌莱仕达则解决玩家们直面的这个问题，并近期推出最新力作——无极3代PXN-V18S，上市价格在200元以内，等同于洋品牌普通手柄价格的游戏方向盘，让众多国内竞速玩家也过了一把手瘾。笔者是一个喜欢竞速游戏的玩家，手上用的就是莱仕达无极3代PXN-V18S方向盘。售价虽然为199元，但其拥有的配置却足以让很多高端产品汗颜，具体的表现请随笔者往下看。 先说外观吧，莱仕达无极3代PXN-V18S方向盘的外观颇为前卫，纯黑设计彰显沉重不失时尚。采用了方向盘+踏板+独立手刹/挂档设计，无极3代PXN-V18S方向盘控制套件整体配色采用了典雅稳重的全黑配置方案，同时方向盘采用了驾驶台精简模拟外观设计，最大限度地模仿出真实驾车操控感觉，相当专业。
方向盘前面板的设计尤为精彩，盘面中心的部位镶嵌了一块半透明的黑色圆盘，上面印有莱仕达的LOGO。
方向盘包含了普通游戏手柄的全部功能键，方便了用户的使用。提供了较多的按键，10多个按键分别位于方向盘的两侧和背部，操作性能非常强大。在游戏中，玩家可以根据自己的个人习惯，随意定义各功能的对应按键。 除了方向盘正面一系列的按键经过精心安排，在方向盘的握持感受行莱仕达也是下了不少功夫。如上图所示，我们可以看到方向盘上蒙上了一圈厚实的蒙皮，能够在舒适的握持感同时保证握持牢固度，不会因为手汗而打滑，对于长时间进行赛车游戏的朋友来说的确是福音。方向盘整体采用了防滑 ABS工程塑料材质，手握方向盘的时候可以增加摩擦力，保证了游戏的手感。便利的方向盘排档设计，进档\退档双头无需离开方向盘，驾驶乐趣倍增。 方向盘控制器背面的银色流线型面上采用了火焰图案设计，寓意极速狂飙之意。相信很多朋友在第一眼看到莱仕达无极3游戏方向盘的时候都会被它的金属火箭头所吸引，强烈的金属质感和狂放的设计相当贴合赛车的主体。流线型的线条设计更为此款产品增添了几份现代的气息。 产品底部，五个强力吸盘能把方向盘主体稳稳的固定在平滑的桌面。 方向盘基座后方的这个RJ水晶街头插座，用来连接随机的踏板。 除了在方向盘上花了不少心思之外，莱仕达同样在无极3游戏方向盘的其他组件上花上心思。首先让我们来看一下排挡杆和手刹部分。在排挡杆和手刹组件上，首先映入眼帘的是排挡杆，相比起来稍微有点粗大的排挡杆长度控制不错，手感良好，段落感明显，可以满足在激烈游戏中快速操作的确认感需求，相当拟真。 莱仕达无极3 PXN-V18S方向盘的随机踏板，脚跟防滑板采用了折叠的设计，不使用的时候可以折向踏板的底部。整体的防滑设计(脚踏、脚跟触点和踏板底部)显而易见，合理的油门\刹车间距和深度让人印象深刻;唯独脚踏的弹性和力度稍微欠缺，略失真实的驾驶感受。 在实际使用环节，我使用了这款热门的PC赛车游戏来感受莱仕达无极3 PXN-V18S。在游戏中，无论是沿赛道飞奔还是超车，都是十分的得心应手。在急刹车的时候，脚踏的响应也是非常好。方向盘有5个强力吸盘可以令它紧紧地固定在桌面上，不用担心在玩游戏时会掉下来，除非你是一个非常“暴力”的玩家。手动波模式下档位切换时，便利的方向盘排档设计使玩家能够由始至终双手紧握方向盘，大大的减低了操作的失误。 在购买时得知无极3 PXN-V18S有带震动效果，入手两天当然少不了玩玩Dirt3以及NFS Shift，也为各位来讲讲无极3 PXN-V18S的心得：方向盘的部份，拟真程度相当高，当车子压过碎石、草皮、上坡、下坡、撞上护栏、撞到车...等等，不同路面及情况都能透过方向盘的震动反馈让您的手接收这真实FU，尤其是Dirt3的砂石路一堆，几乎都是从头震到尾，就连轮胎压过无数个小石头都能清楚感受。给予更加强烈逼真的临场感，对于赛车游戏爱好者来说能够更加投入享受游戏。
在游戏中，方向盘手握部位的防滑设计，使各种操控动作得心应手。 莱仕达无极3 PXN-V18S方向盘采用了单个USB接口连接，无需外部供电，即插即用。内部采用双电动马达模拟震动。虽然没有更昂贵的方向盘所带有的力反馈功能，不过对于大部分的游戏玩家来说，其199元的售价能为喜爱玩赛车游戏的玩家带来完全不一样的体验，绝对是一个实惠的选择，而且性能非常令人满意，喜欢竞速游戏的玩家不要错过喔。这款方向盘刚上市不久，目前正在促销中，送五重大礼包。
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