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发表于 2009-10-25 18:30 只看该作者
转帖?
作者是个华晨黑吧?何必呢
我的人缘0
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发表于 2009-10-25 20:01 只看该作者
本帖最后由 mengwei119 于 2009-10-25 20:07 编辑

  我要表达的是什么:很多人没有看懂,我来说明一下!

1.我要说的是国人的面子工程问题,什么都要面子,恋“马”情节(这个情节是我提出的)

不论是什么“马”,在中国都能卖出去,我就看好腾中集团收购悍马这个品牌,在中国

只要面子足,车子大,加长版,都能卖出去,我们不缺有钱人,缺的是有脑子的人!(腾中

不出10年,股票将会大涨)


  悍马油耗有什么关系,中国人暴发户多了去了,有钱的人多了去了,买!就一个字:买!
  
考虑什么,什么都不需要考虑!是不需要考虑吗?是知识不够,不懂!(去他妈的环

保,   国人不需要那东西)



  2.我所表达的是:心中的空虚,金钱有了,腰包鼓了,但心中却空了,精神层面的东西根

本就没有了,你看现在街上好多暴发户,都“烧不熟”的那种,你讲他理解什么东西,知道

的就是钱,钱是所有的一切,满脑子就是钱,没钱就完了!现在有还有几个人,虚心搞学问

的?还有几个人,真正的做企业的?看看华晨,看看我们周边的人,看看他们对钱的理解!


  3.现在的社会乱了,德这个字没有了,上医院,医德没有了!上学校,老师的师德没有了!企业中,道德没有了!官场上,仁德没有了!你我的心中,品德也丧失了!



  4.我管不了这些,有人骂我,有人贬我,我就说说,随大家骂吧!我就发发言,表下态!

  什么意思都没!(说一下现在的社会现象)就这样吧!顺其自然吧!
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23
发表于 2009-10-26 10:23 只看该作者
国外老款bmw还有316的.拿排量说事干嘛.尚酷卖20多30万还不是1.4么.
再有车市是有档位的。要拿低排量车拉低价位来吸引客户。这在国内市场不论是华晨宝马,还是广本以及其他合资,自主品牌全都是这么在操作。进口车在国内市场也是一个样子的操作。Lexus新进国内市场的那个车还不是用一个2.4排量的把最低价位拉到39万。

再来就是你所说面子工程。没什么面子不面子的。现在市场过了10万的恨不得就都是合资品牌的了。307,凯旋,c4,蒙迪欧等等。过了20万的更是合资。迈腾,广本,crv,a41.8t,2.0t。bmw318.过了30万的就基本是lz所谓的面子工程了。奔驰的c系,奥迪a4,a6,bmw3系,mini,Lexus。

做企业的。什么叫做企业。任何一个合资厂都有自己的发展路线。都有自己的做法。我并不觉得华晨怎么样了。从金杯到华晨宝马,中华。师夷长技以制夷。这也是国内现在合资厂的发展路线。10万档的车自主品牌一汽的,二汽的现在行情都相当好。

现在还存在多少暴发户?再说。怎么不想想为什么别人能有机会暴发。别把暴发户都当土鳖。在现在各行业基本饱和,国家工程关系为先的前提下,能暴发的有几个没有能力的。就是靠关系接了工程没点能耐能把工程做完?
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24
发表于 2009-10-26 13:26 只看该作者
只坐过benz没见过宝马。。。
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发表于 2009-10-26 15:01 只看该作者
很多不同意的地方.占楼.       0 0                   车标,恩,你真的觉得一个车标能决定一个汽车品牌的命运了?想象宝马与雷诺如果当初的车标就是互换的,你能说宝马就不会有今天的地位了?标识,只是一种理念.你来讲解 ...
shiki 发表于 2009-10-25 15:29

惊爆啊~
你开的是RX-7?那个版本的?FC?还是FD?
期待自爆!!!

好,继续正题~
其实车标不能这样说~
我记得我在以前帖子里也打过比方~
你开个BWM318 到中国很多地方去 面子上 绝对比 你开个VW辉腾6.0强~
只能说 进口车当中 奔驰 宝马 进入中国太早~开宝马 坐奔驰 已经深入人心了~
老百姓基本都不怎么懂车 但传统意识里就知道 奔驰 宝马是好车~有钱人的象征~
而很多30+岁的“成功男人”买车需要考虑的一个重要问题就是 这车开出去 有面子不?
有个笑话不是这样说嘛 某某高档住宅小区 都开的是奔驰 宝马,你要开个日本车 都不好意思打招呼!~
而且有个细节问题 你们可以观察下~
国内很多私家车 哪怕买的是比如A6 2.0 也要把2.0的标换成3.0~单位领导用车却相反!

在举个简单例子~
卡宴和途锐~
这2个车同平台 同底盘 同XX....
基本上除了车体不一样  很多东西卡宴和途锐就是共通的~
但给人选 90%群众会选卡宴吧~
为什么?
一个是保时捷~提起保时捷人们想到什么?那是有名跑车品牌~
一个是大众~提起大众,人们会想到什么?90%人 第一个冒出来的绝对是 桑塔纳!
懂车的都知道 途锐性能比卡宴强悍多了!
归根结底~2个字 面子!

在举个例子~
现在国内满大街跑的酷派该多吧(我们这里N多)
这车总的来说 性价比还行~
20来W小跑车 性能什么先不谈 样子拉风!但是美中不足一点~
是现代产的。。。
于是乎很多朋友 换上了T标(T标是该车在欧美发售用的车标)而不用原厂H标~(一套车标60元RMB左右)
为什么?看下面
1.哇,我昨天看到门口停个好叼的跑车,牌子不认识,但看起很叼~
2.哇,我昨天看到门口停个好叼的跑车,结果走近一看,MD是现代的,我还以为是什么牛车呢~
1和2 效果 就等于换标不换标的效果~

日本车说实话,有很多街道好车~我个人就十分喜欢RX-7 EVO GTR ....
但不谈别的 这些车定位是什么?
这都是街道级(EVO还是WRC比赛车型)~
这些车在民用阶级里 代表不了雅阁 凯美瑞 马6~
而且国内合资的车 比如雅阁 思域~
你拿这车中国版本 和 日本版 欧美版 比下~
完全验证了1等国内卖 2等欧美 3等中国~

日本车在电子设备 内饰做工 细节,是主要卖点~
但说起安全性 德国车都笑了~

我承认我喜欢日本车的某些车型 比如EVO~
但我不喜欢日本车!特别是合资国产的日本车!!!
我的人缘0
26
发表于 2009-10-26 15:20 只看该作者
{:1_014:}感觉说真的....酷派...它换个法拉利的标上去也一样一眼就能看出马甲来啊....也就自己看得心里舒坦点吧....哈哈哈
我的人缘0
27
发表于 2009-10-27 21:41 只看该作者
夏丽夏丽……
我的人缘0
28
发表于 2009-10-28 12:56 只看该作者
测试
雅马哈路过。。。。
我的人缘0
29
发表于 2009-10-30 15:10 只看该作者
320路过...
我的人缘0
30
发表于 2009-10-30 15:25 只看该作者
测试
没准过两年还能在神奇的土地上看到  吉利沃尔沃  s35      xc58  啥的
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