扫盲，操控比速度更滑的事实后的真像，接触面积越小摩擦力越小？？？？？-鼠标 & 鼠标垫区-外设天下-电脑外设发烧友聚集地

冲击效应 · 发表于 2012-12-31 17:53

之前有看过lz的回复，还同一回复回了好几个人，个人感觉语气有点大(ps：个人感觉)。

jyharies · 发表于 2012-12-31 19:58

大气压那里纯属。。。。的吧

我是打CF的 · 发表于 2012-12-31 20:00

zach9999 发表于 2012-12-31 17:27
你还真爱较真儿～
道理是的，但鼠标的运动和静摩擦力和动摩擦力都有关系，其实你后面说的压力问题就是这个 ...

所以，这就是标题的由来！

我是打CF的 · 发表于 2012-12-31 20:01

jyharies 发表于 2012-12-31 19:58
大气压那里纯属。。。。的吧

理论上的，理论理论吗

我雷死了蛇 · 发表于 2012-12-31 20:01

事实证明、你没有一点文化、就低调一点、反之就是lz这样的

imQi · 发表于 2012-12-31 20:24

jyharies 发表于 2012-12-31 19:58
大气压那里纯属。。。。的吧

标准伪科学

greatdeer · 发表于 2012-12-31 20:30

imQi 发表于 2012-12-31 17:15
“举个例子如果接触面积越小摩擦越小的话，那么汽车的轮胎应该都应该把那些花纹都去掉”
lz你真错了
摩擦 ...

粗面和细面很大的差别就在于启动时候的阻力，也就是静摩擦力。说的太好了，对楼主是很好的纠正和补充

我是打CF的 · 发表于 2012-12-31 20:39

本帖最后由我是打CF的于 2013-1-1 08:07 编辑

imQi 发表于 2012-12-31 17:15
“举个例子如果接触面积越小摩擦越小的话，那么汽车的轮胎应该都应该把那些花纹都去掉”
lz你真错了
摩擦 ...

最大静摩擦力的大小与两物体接触面之间的正压力N成正比，公式为 Fmax＝μN N表示正压力，μ表示静摩擦系数μ和接触面的材料、光滑粗糙程度、干湿情况等因素有关，与接触面的大小无关，谢谢。有一位老师叫“百度”你可以去问问他，实际中轮胎会因为产生形变真正与路面接触的不在是线形接触而是面，所以由于形变的原因轮胎不止受到摩擦力还受到了一个截面的阻力所以现实中会因接触面积越大使得受力越大，但是轮胎的最大静摩擦不变

轮胎之所以有花纹是因为花纹更粗糙摩擦系数更高，同时像你说的雨天花纹也起到了雨天排水的作用

我是打CF的 · 发表于 2012-12-31 20:46

greatdeer 发表于 2012-12-31 20:30
粗面和细面很大的差别就在于启动时候的阻力，也就是静摩擦力。说的太好了，对楼主是很好的纠正和补充

可惜他的观点是错误的谢谢

jihang1991 · 发表于 2012-12-31 20:47

碧落残影发表于 2012-12-31 15:29
互喷才有基情

哈哈

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