虽然相比于6GX机械键盘，7G在用料和设计上有了长足的改进，但是键帽打油掉字依然是玩家心中永远的痛。当上千元的键盘，在使用短短一周之后就开始打油，使用一月之后就轻微掉字，相信那个玩家心理都不会爽的。
针对这个我昨天夜里，闲来无事的时候实验了一下给7G更换原厂键帽，因为目前市面上就品质和价格来说还是原厂键帽最为划算，单颗价格也是最低的。首先就是抠掉全部的键帽，这点比我预想的要更加的容易，因为7G的原配键帽只要轻轻一捏就下来了……根本一点都不费劲，用不到拔键器都。这也难怪其他玩家网购7G的时候发现收到了键帽掉一大片的情况。
这是抠掉键帽的7G样子，背景是我家凉席（夏天烫屁股的凉席，坚决的搬家……），左上不用管了，右上是用来更换的POM原厂有刻印键帽，哈哈，好难得啊！你们口水不？这张图大家注意看一下，他的轴安装的有倒着的，有侧着的很是乱哦，jAki也有很多轴是倒着设计的，有玩家就担心了，这样会不会键帽不通用？实际这个担心是完全没有必要的，不论你轴冲那个方向安装，他的十字轴心也是在正中的，这样也就是说键帽是完全一样的，以后就不用看轴的方向了，冲哪里键帽都是通用的。
大家注意看空格露出的钢板哪里有个二极管，这个就是7G实现无冲突的关键所在，虽然他的轴里面没有，但是做在线路板上了，这应该是出于厂家采购开关的时候只要采购一种就可以了，通用性非常高。另外7G采用和原厂一样的卫星轴设计，而非是其他oem品牌采用的钢丝卡座的设计，这种设计有一点非常大的好处就是键帽安装变的非常容易，不用头疼钢丝安装的问题，而且在按键发出的声音上也会比钢丝卡座的设计小很多。
由于7G是大回车，他在标准回车位置还是采用了标准的卫星轴设计，在原US布局的“\”键这个位置预留了一个滑道，类似IBM Model-M的大键设计，这样就能很好的保证按键的平衡性， 但是这里由于是采用卫星轴的设计，所以原来钢丝卡座采用的双钢丝大回车显然是不能直接拿过来用的，所以才有了这么诡异的一个滑道设计。大家注意这里哦，看完成图的时候会有惊喜的！（毛毛是扫灰尘用的化妆刷上掉落的……）
小键盘这里同样是采用了卫星轴，可以说是全键盘都是卫星轴的，这点我真的很惊喜，之前都没有想到他会是这样的设计，就这点来说我对7G的印象可以说是大有改观了，当然他的售价么……
这是用来更换的POM原厂有刻印键帽，稀饭吧～！
装上一字回车看看，出奇的和谐。。。但是上面空位怎么办呢？？？
POM键帽卫星轴对应十字孔的特写，7G百分之九十七的按键都完全可以和标准US键帽互换，都是遵循国标设计的。唯一不能完美替换的是：“CapsLock”“空格”“退格”“\键”这四个按键。
这就是俺更换完键帽之后的效果了，发现Capslock不能通用，退格不能通用，“\”键不能通用 这就头疼死我了，后来我用了一个取巧的办法，我用小键盘的除号（/）安装到主键区来代替“\”键，用小键盘的减号（-）安装到主键区来代替退格键，这样几乎就可以乱真了，俺真是天才 哇哈哈哈哈啊。但是小键盘的就少了，这里我就用PBT的整体替换了nunlock这行，这样如果只有除号和减号是白色的怎么看怎么难受，干脆就直接换了一行。
capslock也是原pom的十字孔位不在中间在靠左边的位置，导致不能通用，我找了一个可以通用的PBT键帽替换上，但是问题来了，就那么一个白色的怎么看着都别扭，我也同样采取了替换左边整个特殊键区，这样看起来舒服多了，也能体现俺这个7G与众不同。
来看看效果咋样？我换了新版的win键上去，但是发现不如老版的视窗键好看，最后还是用原来的吧。
注意一下这个“\键”前面说的滑道不知道大家还有印象没有，这个就是直接装在滑道上的，由于原来的孔大于十字轴心，所以我用了一点点双面胶沾上了，取的时候也非常好取一撕就掉了，这样既能使用一字回车，又能不会漏出一个空档那么难看，不过就是这个“\键”是爬在钢板上的……不过也好，省得还以为他可以按去按他……
完结，7G由于采用了卫星轴这样的设计让他在我的心里地位大大提升了，而且更换键帽过后如果不考虑价格的话，真的很完美，从品牌，质量，做工，手感，功能上来说都很齐备了，唯一缺点就是价格了……憾事啊……！ | 
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