2008珠海航展（上）

马由 · 发表于 2008-11-16 19:26

2008珠海航展（上）

从1996年开始，每逢双数年份，我国就会在珠海举办航展，俗称珠海航展。当然目前国内的航展水平和国际著名航展还是很有差距的。不过怎么说也是我国难得的一次和军事有关的公开活动。本次航展单从参展飞机上看，以往的主力俄罗斯军团全面消失，特别是往年珠海航展的常客俄军勇士表演队的苏27都不来，实在让人有些失望。连自己的八一飞行表演队也不来，只是来了一个阿三的阳光表演队。唯一的亮点就是歼10第一次参加航展，还要做空中表演。当然室内展区还有很多山寨货也很有看头。内行看门道，外行看热闹，下面就给大家科普一下军事航天知识吧：）

航展的公众开放日是在7，8，9号三天，8号正逢周末，自然是人最多的一天。但是这人流大大出乎我的意料。瞧瞧这去机场的路，十几公里走了一个多小时。广东这边私家车就是多，已有重大节日路上就全是车了。堵车期间还时不时有飞机掠过。

航展区门口的长3乙，据说这是一个实物。在底下看还是很庞大的。

先从室外展区开始逛吧。进去之后才发现那个人是多啊多的。无论是跑道边的围栏，还是任何一架静态展示的飞机周围，都为围满了人。特别是跑道边，至少三层的人墙。。。。想给飞机拍个近照都要把相机高高举起。不站到高处休想看到跑到的情况。早上的表演比较多，国产的飞机基本上都会亮相。这个大家伙是运八，只做静态展示。

运八，载重20吨，中型运输机。目前是我国能生产的最大的运输机了。。。。

机头特写。机头里面那个导航用的类似投弹瞄准器。

米171直升机，很典型的俄国货。汶川救灾的时候是救灾主力机型。能载14--20人。无论性能还是外观都不如黑鹰嘛。里面据说能放进一辆北京吉普，我看有点悬。

这个大家伙是A380，全球最大的客机。双层客仓，真怀疑这么大的身躯到底能不能飞起来。。。

这两架有点驼背的是安32，印度空军。是阳光飞行表演队的勤务机。也就运7的水平。的确很难看。

在对面的表演机停机坪，停放着阿三阳光表演队的飞机。机种连我都说不上来，反正不是战斗机。不过阿三们走正步的姿势是非常非常的滑稽：）

这就是阳光表演队，来了12架，但是最多只见过9机编队。编队还是很整齐的，拉烟也很卖力，烟雾是印度国旗的颜色。这也是本次航展唯一的多机表演。小飞机还是很适合表演的，不过就是不够震撼。

在停机区的最里边，就是中国空军的地头了。这张照片里包括了除直九外的所有空军参展表演机型。左起是轰油6的机头，直八F，两家歼八，两架歼十，一架飞豹，还有一架是L15教练机。这个阵容已经是历届珠海航展中空军派出的最强一次了。而且基本都是国产机型，山寨的成分也不多。这个地点也是人口密度最大的地方，每个人都人手一把相机的把每一架战机都排上几遍。我也全是把相机举过头顶做盲拍才能拍得到的。
此时我前面小伙A对小伙B说：“歼八傍边就是‘枭龙’，快点拍啊！”
（我听后大汉，枭龙这次没来，那明明就是歼十嘛。）
小伙B说：“我早知道了，我要赶快多拍几张。”顿时很专业的拿起相机，对着飞豹狂拍。
（我顿时瀑布汗）
另一老爸在一旁教育三岁的儿子：“那架是歼十，那架是歼八，那架是歼六”（@#￥%教儿子数数呢。。。。再往下就是歼四了。。。。）
看来观众中参杂着大量连机型都分不清的伪军迷啊：）
不多久，歼十就上了跑道。因为光顾着拍视频了，就只好借用别的论坛的图片了。

歼十不愧是我军最新型的战斗机。但是看外形就比那些歼七歼八的气派许多。这是我国难得的一款自主研制的高性能战斗机。性能完全不比F16差。在跑道上刚一发动，震耳欲聋的声响就吸引了所有观众的注意。霹雳一样的响声只持续了几秒钟，只见歼十滑行了400米，鸭翼一摆，机头瞬间就抬起来了。以大大高于一般飞机起飞的仰角几乎垂直往上冲。再接着一个跟头就转成平飞了。

歼十的发动机声响巨大，推力十足，每一次通场飞过都极具震撼力。它一架飞机的声响，就超过印度整个飞行表演队的总和。而且其盘旋能力惊人，所有的表演动作几乎都是在机场上空完成，从没有飞出我们的头顶。相比之下，阿三的飞机和歼八战斗机做一次通场，要飞过几个山头外才能转过弯来。随后的低速通场，翻身，倒飞，滚转，每一个动作都引起在场观众一片惊呼。这才叫做战斗机。