   背光模式比较简单，三级亮度调节。其实就是两个亮度，在一级亮度时候发现背光的确有不均匀的情况，开启最大就是二级亮度时候，背光很均匀。键帽刻字的透光度也很好没有扩散发生。顺带说下键帽的事，ABS透光键帽做工在我见过的里面算是中等水准，字符刻的较深，触感还算可以有点接近RACE2的触感，差就差在字符工艺上。前文说的键帽梯度问题，虽然键帽没有高度差，但雷柏聪明的把每个键帽都设计成倒坡度（一点点啦），这样在敲击键帽的时候手感就有了差异，这样和天然的高度差手感稍微接近了点。F区背光设计有点想法，普通时候是白色背光，低光亮。当你触摸F区任意字符时候会有漏电般的微振动回馈，背光亮度同时上升，和主键区最大亮度一致。按住FN时候F区背光自动变为蓝色。关于F区的触碰震动加亮度增加设计个人是喜欢的，有点点科技即视感的味道。F区的多媒体功能基本够用。  F区最右侧显示电量和状态的标示，蓝色电池亮起说明是有线连接并且处于充电状态，红色电池图标闪烁就是低电量了。具体续航我到手时候红色电池图标就开始闪烁，这三天断断续续使用一直都没有用完，当然这个很不严谨，必须要后期连续测试才能得出结论，不过依照雷柏的功力我想续航应该不会太失望，我也会在使用一段时间报告KX的续航时间。背光自动休眠时间为一分钟。  关于手感以及短期到手的总结： 机械键盘最核心当然是手感了，KX的黄轴到手我承认很不习惯。轴体按压过程有点类似黑轴的回馈手感，但是触发瞬间的手感又接近红轴。整体偏软，键程不是很清晰，习惯原厂机械手感，这个黄轴手感一定不会很适应的。本来要拍轴体的，但是研究了下KX的结构，必须拆开去下上面金属壳才能漏出轴体，而且键帽也无法直接拔下来，应该是键帽底部外延想两侧延伸刚好卡住金属上壳。所以KX想替换其他键帽几乎是不可能的事情，至于轴体的更换这个要彻底拆解开看下底下的结构后才能讨论。KX整体来看，我个人觉得雷柏说的不错就是款定位办公的机械键盘，游戏的话必须要很适应才可以。无线方面没有过多可以说的，我觉得很满意，测试不到三天没有发现一次延迟（这个指的是我手眼能感觉出来的），F区的触摸式不懂啥原理了，震动感觉和手机那种很接近，我无耻的玩了又玩！做为一款办公室用品的话，KX无疑是提升逼格的利器，而且体验感也不差，但要是拿机械键盘的视觉来看的话KX我个人感觉还是个未完成品，主要还是原厂坑我们太久，让我们不能习惯与其他的了，也感叹在原厂MX轴体出现短缺的时期，国产轴体是否能够迅速崛起呢？ PS:KX到手也就不到三天时间，所以这个就当开箱了，关于后续测试啥的我用一段时间在陆续更新吧。 |
meiwenzhe 发表于 2014-8-9 19:37
这豆腐块键帽头一回见
寒星子 发表于 2014-8-9 20:04
其实我一直在等无线版的race，但是现在直到race2出来了，也没见无线版的出来
stanleyjie 发表于 2014-8-9 22:53
这几天差点也想入这个，后来想到是黄轴，就忍了
stanleyjie 发表于 2014-8-9 22:53
这几天差点也想入这个，后来想到是黄轴，就忍了
foggyday 发表于 2014-8-10 11:00
不知道肉鸽专注跳票20年嘛
造型还不错